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<點擊上圖可以另開”『興隆山』自製街景導覽”視窗>

我住的萬美里每年都會舉辦一些走透透的活動，並且也編了一些介紹萬美里的導覽摺頁等等，我只能儘我所能，利用Google Earth的應用來協助。

歷年來我作了相當多的作品，今年尤里長想要以興隆山為主題，我檢視了有關興隆山的作品，自從2006年開始前後發表了三篇：
1.20060619興隆山勘查記事
2.20080727興隆山再勘
3.20090513興隆山Google Earth飛覽

隨著Google Earth功能的進化演變，我前後用了各種不同的方式來呈現，其中在2009年的Google Earth飛覽我加上了水晶球(360°環景)以及會動木柵捷運，當時的Google Earth版本是5.0，可以運作的很順利，但現在的版本，Google Earth把這兩項功能作了調整，所以這個網頁無法運作的順暢，去年Google 發布了Google Maps JavaScript API 第3版，可以在Google Maps顯示自己拍攝的環景照片，環景素材都還在，那我倒可以重新改裝，重新以新的面貌來呈現。

這個作品以興隆山街景圖導覽為主題，Google Map可以標示該街景的所在及視角，Google Earth可以以3D立體的型態來呈現，所以我將兩者各以小視窗當作輔助的配角。
另外，我也以六處的登山口作為不同的進入點，點選各不同入口，三個視窗皆會跟著改變。

<點擊上圖可以另開”跟著藍鵲，看見坪林”視窗>

相關連結：
1.新鄉村．臺灣藍鵲茶| Facebook
2.[PDF]讓一切成為可能 黃柏鈞 – 臺大校友雙月刊
3.【一步一腳印】坪林的台灣藍鵲茶- Yahoo奇摩新聞

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<點擊上圖可以另開”『南園』自製街景導覽”視窗>

幾年前我自創了無腳架環景拍攝法，利用Google Earth的水晶球街景圖瀏覽方式，作了相當多的作品，幾乎每到某個景點都會不由自主的拍攝起來，也累積了數以萬計的環景圖。好景不長，2010年底Google Earth 6.0將街景圖改採融入方式，原有的瀏覽方式關閉了，我只好告別了我那段當『街景人』的瘋狂日子。

最近Google 發布了Google Maps JavaScript API 第3版，可以在Google Maps顯示自己拍攝的環景照片，對我來說這真是遲來的好消息，我一堆原來放在『倉庫』的環景圖終於又可以重見天日了，我就先把三年前跑了好幾趟才拍的比較完整的『南園』街景圖重新改裝，『南園』真的很值得大家前往，還沒去的人可以先上網來虛擬遊園一下，已經去過的也可以回味回味。

<點擊上圖可以另開”MIT台灣誌 中央山脈大縱走”視窗>

以記錄台灣風土人文、自然生態、山岳美學為主題的《MIT台灣誌》節目，行腳山林、探­險台灣至今已製播十年，在具有象徵走過十年里程碑之際，特規畫超級企劃–攀登台灣最­長的一條山路「中央山脈」，這是台灣媒體首次扛負H.D高畫質攝影設備，全程以行腳方式完整記錄中央山脈全段的山­岳景觀，讓全世界共賞平日難以得見的美麗台灣，體驗高山風雲幻化、氣象萬千。拍攝團隊­從去年11月5日由中橫宜蘭支線思源埡口附近的南湖大山登山口出發，今年3月從高雄、台東交界的卑南主山下山，以長達4個多月的影像工程，深入島嶼的最心腹之地，此計畫一­推出，全台登山界都在等待。中視自去年12月2日起，每週日中午12點半觀眾將一同見證台灣屋脊­雄奇壯美、一窺鮮少人跡涉足的原始秘境。

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<點擊上圖可以另開”用照片來記錄我的行腳”視窗>

隨著時代的進步，現代人擁有智慧型手機者比比皆是，隨附的照相功能也幾乎取代了以前要另外携帶的儍瓜相機，重要的是智慧型手機大多具有GPS功能，這意謂著每張照片皆具有空間座標屬性在EXIF（Exchangeable image file format）中，想當然耳，具有空間座標資料就可以放在Google Map，所以市面上就有人開發了"照片地圖標記軟體"，如Virtual Travel Guide，及geosetter，這兩者皆可將照片轉出成KMZ檔，接下來若能將這些照片藉由Google Earth的遊覽功能，加工製作成遊覽檔，那就更完美了。

以下，我就藉由一段我搭文湖線捷運，從萬芳社區到中山國中站的拍照記錄，如何轉換為Google Earth的飛覽的製作過程，作個詳細的解說。
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<點擊上圖可以另開”2013國際環台超級馬拉松賽”視窗>

今年台灣馬拉松界最大的盛事–2013國際環台超級馬拉松賽，即將於3月30日熱鬧登場了，這場賽事將是台灣有史以來第一場的徒步國際環台賽，也將會是台灣最長距離(1100公里)和最長期間(14天)的路跑賽事了。 繼續閱讀 »

<點擊上圖可以另開”跟著齊柏林一起『看見台灣』”視窗>

我們常常透過齊柏林的空拍鏡頭欣賞我們美麗的大地，所以很多人都很羡慕齊柏林的空拍工作，可以從空中俯瞰著美麗的寶島，但齊柏林卻常自嘲自已是在雲端工作的人，這份工作非常辛苦，壓力大，危險性高，但他卻因熱愛這塊土地的使命感，縱然有再多的辛苦，他仍然執著的堅持自己的理想，記錄台灣，守護台灣。

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<點擊上圖可以另開”2012富邦台北馬拉松9K飛覽 ”視窗>

台北市政府已將全市共約22幢建物，以近似3D建模的方式，建置在「智慧城市3D台北」網站上，我這篇就以這個月剛完成的富邦馬拉松九公里路線飛覽為主題，為大家來介紹這項成果。

因應未來三維數位城市之應用需求，並加速建置3D GIS 應用環境基礎，臺北市政府持續進行「自動化臺北市建物3D 建模」研究，運用既有免費資源(都發局1/1,000地形圖建物輪廓資料及Google街景影像)，以自動化方式建置全臺北市22萬棟建物之近似（指屋頂材質精準，但四周牆面近似化）三維建物模型，相關的成果報告「臺北市3D建物自動化塑模成果PDF檔」, 發佈在台北市政府地理資訊網-101年臺北市政府推動地理資訊系統應用發展研討會。
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<點擊上圖可以另開”台大人文大樓規劃設計第10方案預覽 ”視窗>

台大人文大樓新建工程歷經波折，還記得我上回為這個爭議，設計個台大人文大樓視景模擬，這已是快兩年前的事了，現在的版本為第10方案，目前正進入最後的環評階段，有人希望我為這個最新版本再弄個視景模擬，這也正合我意，依據台大校園規劃小組網頁所提供的信息，各項資料也比較齊全，所以我也得以建立較完整的建物模型。
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<點擊上圖可以另開”成大山協OB松蘿湖 Google Earth 記行 ”視窗>

前一陣子，我作了相當多的"馬拉松動態飛覽"，一位跑友阿達仔建議我動線能否加上高度變化，因為對馬拉松來說，尤其是野外山路，高程變化是相當重要的資訊，這確實是個好題目，也引發了我這個作品的產生。

我想到我成大山協OB的伙伴剛在9月8日走了一趟松蘿湖，他們也提供了GPS軌跡、照片、以及行程描述等資料，所以我就以這段行程當範例，我將路線的高程轉算成螢幕上剖面高度，加進原來的飛覽模式，最後就可以將Google Earth飛覽與地形剖面同步呈現。
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