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大甲溪德基水庫以下的現況[點選進入放大畫面] (kmz檔)

作者：賀陳旦 (台北市民|台灣生態工法發展基金會 董事長)
發表於: YAHOO新聞2008/11/17

11月12日南投縣政總質詢中，李縣長和賴忠政議員分別對國道六號〈霧峰到埔里的高速公路，以下簡稱國六〉發表期待。李縣長呼籲已延遲通車的國六不要到明年三月才通車，希望明年春節前即能38公里暢通〈現已開放東段7公里〉。賴議員則擔心有了國六，台14線〈中潭公路〉人車減少，草屯會「變死城」。
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大甲溪德基水庫以下的現況[點選進入放大畫面]

觀念平台─放行中橫？務請再思
* 2008-11-06
* 中國時報
* 【賀陳旦】

　中斷了九年的中橫公路，最近在九二一的九周年和辛樂克颱風災情中，通過了修復通車的預算。當初中橫因九二一大地震造成上百處崩塌而無法通行，隨後兩度搶修，四年中投入二十餘億元，又因二○○四年敏督利颱風而毀於一旦，路線受損更甚地震。這些赤裸裸、血淋淋的教訓，才不過四年，就被遺忘了嗎？而健忘的社會用通過這樣的預算來紀念九二一地震，是何等諷刺，又何等瘋狂啊？
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你有沒想過，你挖個洞穿過地心，會到地球的那裡冒出來呢？其實我有想過，大概是在阿根廷吧，因為我有個朋友移民阿根廷，我查過他住布宜諾斯艾利斯的經緯度應該就是台灣穿過地心的對岸。這一回有個Google Earth 社群會員’KoflAIR‘寫了一支小程式，可以很精確的穿過地心，從那一頭爬出來。你只要下載他的network link ，移動視窗將你想挖掘的地點放到視窗中心，有一個”Dig Here“的地標將顯示出來，然後你可以在這個地標上雙按滑鼠左鍵，你將會順著這個地洞滑到地球那端，台北的地球那端就在阿根廷，但跟我想的位置差了很多，台灣的其它地方就不在阿根廷，你自已試一下就知道了！(答案就在上圖)

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今天看到柏林的3D建築，真的如文章用的形容詞”fantastic! “，看完 YouTube的demo，我自已也下載到Google Earth飛了一下，還真是不好飛，我的設備真的要好好的升級了。

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自去年底聽聞Google 已與台灣某公司合作，進行Google Local，台灣地區的在地化資訊將呈現在Google Earth，一直盼望著，因為我作的一些導覽，假如有如路網等相關資訊的搭配才能有好的效果，也不需我大費周張的自備地標、路網、及3d建物等資訊，但等了幾個月一直沒下文，等不及了！趁著這個春節假期，乾脆就自已來了。我在之前曾將運研所的路網圖轉成為kml檔，因為檔案太大，還很費力的將路網依各縣市來拆，但檔案還是很大，只好建議使用者最多只能開啟個2 個縣市。

這回學會了<Region><LOD>(Level of Detail)的技術，首先要先將資料拆成小檔案，再依畫面視窗的縮放，自動開啟需要打開的檔案，原先的困難就不是問題了，但重點是檔案拆小了，工作量變的很多很多，忙了好多天，只完成了高速公路、省道、以及縣道等三個圖層，假如要繼續將市區道路等較細的資料作下去的話，工作量其實十百倍，很難想像。

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虛擬星球(virtual globe)是以數位技術呈現星球資訊之3D虛擬實境模擬技術的總稱。Google Earth和美國太空總署(NASA)的World Wind(除了地球之外，也模擬月球、火星、金星、木星)是大家最常見的虛擬星球網站。尤其Google Earth讓查詢者可以透過網路免費的瀏覽地球任何一個角落的高解析度衛星影像資料，甚至還提供某些地區的向量圖資、重要地標、道路系統、3D建物模型，打破了以往GIS業者擁圖自重的做法，而使一般人都可以享受地理資訊系統技術的好處，同時也為資訊業者提供了許多開發加值技術的機會。台灣地區目前也有一些廠商開始利用虛擬地球的技術，整合台灣本地的圖資，將之用於都市導覽、商業廣告、在地服務、房地產資訊、旅行導航、車隊監控。預期在不久的將來會有更多的加值技術以及應用系統問世。這些新技術的問世將會對於民眾知的權利、公眾參與、部落地圖、科學教育…產生相當深刻的影響。人們的想像力似乎成了唯一的限制條件。

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