| 臺北市政府6月14日邀請專家學者辦理貓空纜車系統履勘，檢查結果列屬營運前須改善之16項缺失（包括動物園站大門前方排水溝蓋板、張貼旅客安全注意事項、各站指引標示等），經臺北市政府工務局新建工程處及臺北捷運公司戮力辦理，於6月23日完成缺失改善並經履勘委員確認；臺北市政府業於今（28）日核復履勘通過。
臺北捷運公司預計於7月4日上午辦理通車典禮，下午2時正式對外營運。貓空纜車系統之場站位置包括動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站，共4個站，路線長度約4.03公里，單向每小時最大載客量約2000人，全日服務運量約2萬人次；推估上山尖峰將落於下午1時至2時，下山尖峰主要於下午4時至5時，進出纜車主要尖峰於下午4時至5時，上下山共計約6,500人次，臺北市政府交通局提醒民眾可利用平日與非尖峰時段前往乘坐，以免纜車因運量所限，造成民眾久候耽誤寶貴時間。 目前貓空纜車票價為搭乘1站30元、搭乘2站40元、搭乘3站50元，持有悠遊卡之民眾可直接刷卡搭乘體驗貓空纜車沿途的風光景色。若民眾想結合動物園與纜車之遊程，臺北市政府規劃有「貓空321旅遊套票」售價180元，結合纜車（搭3 次）、公車（限2次）及動物園入園券（含園內接駁車）之一日套票，可於各纜車車站及動物園大門售票處購買。若民眾要利用大眾運輸工具至臺北都會區觀光旅遊，可於各捷運站旅客詢問處購買「TAIPEI PASS」一日券，售價250元，刷卡當日可搭乘纜車（3次）及無限次捷運與公車，建議民眾可視實際需求選購合適票種。 |
這回真的要通車了，上上禮拜六(6/23)上午，趁著貓空纜車還在試乘階段，經過主管單位允許，特地搭乘了一趟，廂內只有在門的上頭及一側有個窄窄的窗口，天氣炎熱又沒風，真是悶熱難當，二個小時下來全身是汗，我想貓空纜車萬般好，就是沒空調難受，一個車廂內只有我一個人都悶成這樣，要是滿載八個人，不知要熱成怎樣，7/4要通車了，又值暑假，可以想像
到時熱死人的情況。
我這趟行程主要目的是去拍照，所以除了兩個轉角站不能下車之外，每到一個車站就下車將各個車站的各個立面拍了一圈，這幾天努力的將各個模型根據實體作了修正，又加上各個貼面，總算趕在通車之前完成。
日前在Google Earth Blog看到barnabu的作品–一個50公里半球面的天空，我把它借來當作
貓空纜車的背景，效果更加逼真。
這回我規劃了一條飛覽的路線，它會循著纜車路線上山及下山，並在各個車站環繞一圈，不過
在飛之前，建議先設定好飛覽的俯視角(camera tilt angle)不要大於60度，否則會撞山，視高(camera range)設到最小(150)可以近距離看清楚纜車(我有加上logo喔!)，速度就隨你了。
準備好了沒？要搭乘免費又可免去現場擁擠悶熱的貓空纜車，請在此下載
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