[2018/12/24]由於Google Earth自2014年底已不再提供Google Earth Plugin的服務，故原先”以椰林大道街景圖的自動導覽”網頁已不再運作
接續前一篇”PhotoOverlay Slideshow”的方式，這一篇我也拿Street View來作旅遊導覽，台北市的街景圖是已經在今年八月公開了，但目前google並沒有提供google earth api使用街景圖的功能，若要手動的一個一個複製下來，以每十公尺一個的數量來計，一段500公尺的旅程就要複製五十個，那倒不如我就直接拿我之前作的，被GEB版主Frank Taylor稱之為”Home made Street View“的”台大杜鵑花節Google Earth街景導覽“kml檔來試作了。
我以椰林道從校門口走到圖書館的中軸線為導覽路線，以每5秒鐘的間距來設定播放速度，按’run’即可開始導覽！
你可以隨時中止(按pause)，點擊杜鵑花叢間的步道，自行走走，再按’run’鍵即可回到原來的地方繼續。
你也可以隨時移動畫面到處看看，下一個場景即會根據這一個場景的視角繼續，所以也可以依不同的視野(右方、前方、左方、後方)固定，不用每個場景調整，重複遊覽個四回。
Steven:
還記得我嗎? 以前與你討論關於座標轉換的問題的Miller, 一件事請您幫忙: http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=154948&ctNode=2073 看到官方釋出的許多GIS圖層資料, 可以用來驗證民間圖資邊界是否精確的疑問. 還有縣市界, 河流, 鄉鎮界, 村里界, 不知道您是否有興趣將之轉成為kml檔? 讓使用者可以一個一個選擇性開啟或關閉. 建議以TWD97資料即可, 同時還有金門馬祖邊界資料.
另外一個事: 98年11月剛完成的三角點資料庫(10699筆)您是否有興趣套疊於Google Earth上, 我會將三角點加以分類以利分析, 如: 1-3等三角點, 圖根點, 礦物點, 森林三角點, 水準點…等.
Miller
雖然交通部運研所釋出許多圖層，但依我的了解(我也曾是國土資訊系統的成員之一)，這些資料仍然只能僅供參考，因為運研所並非這些資料的主管單位，它並不需要去承擔這些資料正確與否的責任，所以miller兄期待能用來驗證民間圖資邊界是否精確的疑問，我覺得可能作不到。
要將三角點資料庫套疊於Google Earth上，我記得不是有人作過這件事嗎？要我來作，我也只是會應用中研院所提供的坐標轉換程式來處理，有人說有些地區誤差較大，我對坐標轉換公式並無研究，我自已也不會寫坐標轉換程式，所以可能力有未逮。抱歉了!
http://www.iot.gov.tw/public/Data/71218113002.pdf 是交通部數值地圖的說明檔(91.10), 其中看到有諸多轉換精度的說明, 同時也公開座標轉換參數計算過程, 因此我才會相信該單位釋出的國土多邊形GIS檔案是比較可信, 相對於民間資料應該有驗證價值, 因為目前金門馬祖地區仍有諸多缺失, 因此才會想請您協助.
另外關於三角點資料, 其實座標轉換我已經完成, 全數是以官方程式作業轉換成WGS84經緯度(十進位), 如果你需要使用我會寄給您. 同時這個月也會將之公布於登山補給站, 與Mobile01讓網友自由下載使用, gpx, gpi, xls檔會同時提供.