<點擊上圖可以另開”淡江大橋與淡江夕照”視窗>

公路總局打算興建淡江大橋，初步規畫淡江大橋為斜張橋，橋塔採鑽石型設計，外觀就像淡水河口的兩顆鑽石，具有地標效果。但當地文史與環保團體認為可能破壞「淡北八景」之一的「淡江夕照」景觀，表達反對立場，吳敦義當場指示公路總局多與地方溝通，務求交通建設與自然景觀雙贏。

以上是截錄自2010/07/18聯合報對於『淡江大橋』這個議題的部分報導。

我對於如何在Google Earth來模擬這個議題也相當有興趣，所以花了點時間自ilesoft所製作的橋樑模型中，選了一座類似的Raippaluodon silta 橋樑，將主橋柱改為鑽石形，並修改了部分尺寸，擺在淡水河口從淡水的竹子林跨至八里的挖子尾。(位置是我依據報載的相關資料猜測的，應該不會太離譜)

有了橋樑之後，設置觀景台就好辦了，我依據我之前的”如何自製觀景台(Create your Observatory)“所開發的”超級觀景台”工具，沿著淡水河口兩岸分別選了十五處地點設置。

有關「淡江夕照」的摸擬，我想到了Google Earth的”Sun”日夜模式，打開這個圖層之後，即會在左上方出現時間滑桿。你可以拖曳時間滑桿，來觀看日出或日落，或者按播放鍵來動態觀看，詳細操作可看”Google官網的說明“。

配合著「淡江夕照」的摸擬，你可選擇十五處地點的觀景台，來觀看不同角度的「淡江夕照」景觀，落日的地點會隨著地球公轉而每天都不一樣，每個人都有自己主觀的看法，就參考看看吧！

Google Earth的3d建物圖層在淡水地區實在不多，但重要的地標如漁人碼頭的懸釣式拱橋、關渡大橋、以及紅毛城、真理大學教堂、十三行博物館都已存在，我再補上我另案製作的八里污水處理廠的諸多建築物(如六座蛋形槽)，應該也稍有看頭。

另外，齊柏林的空拍在淡水地區也有好多幅，還有Google Earth的Paroramio。新聞性的議題有其時效性，所以我趕著要很快的把成果作出來，就先這樣子囉，等有空時，我再弄幾艘4d的船，讓它們在淡水河口走動，讓這個作品更有動感。

[20100724]
1.我多加了五處的觀景台，包括在關渡大橋上。有些觀景台往南看，可以看到雪山，也可以看到我作的大霸尖山。
2.我也加上了從漁人碼頭至關渡大橋之間的4D藍色公路遊艇，但因為與「日夜模式」時間很難搭配，所以只能二選一。

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<點擊上圖可以另開”2010 環法自行車大賽Google Earth 飛覽”視窗>

Google Earth Blog在7月2日報導Thomas的blog分享了2010環法自行車的相關資訊的kml，既然有人已經將路線kml建好了，這也引誘了我，讓我忍不住想要作個Google Earth飛覽應用。

環法自行車大賽是公路單車運動中規模最大、影響最廣的國際自行車大賽。每年7月舉行，每次賽期23天，總數21段，平均賽程超過3500公里（約2200英里）。整個賽程每年不一，但都是環繞法國一周，經常也出入周邊的國家。近幾十年來，終點總設在巴黎的香榭麗舍大道。

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去年(2009)因為齊柏林製作了”墾丁飛行”的影音檔，引發了我製作”墾丁 Google Earth 飛行“的Tour，事後對於配樂的震憾效果印象相當深刻，這回就依樣畫葫蘆，把場景搬到陽明山國家公園來，只是比較辛苦的是，分鏡的場景都要自已來，但創作的成果總是甜美了，就與大家來分享吧！

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<點擊上圖可以另開”Google Earth 圖像解析”視窗>

這禮拜在準備Google Earth上課教材時，我借用中研院有個介紹台灣地區各種不同解析度Google Earth圖像的KML檔，從30米解析度的Landsat 7 的離島圖像、2.5米解析度SPOT 5的山地地區影像、1米解析度Ikonos平地地區影像，到最高的北中高三個都市地區0.12米解析度影像，我再加上3英吋解析度的超高解析度圖像，以及Frank Taylor用風箏照相機所拍的超超高解析度的BBQ島圖像，並且也補上我在蘭嶼套疊農航所五千分一正射空照影像，以及在信義計畫區套疊台北市政府都發局的千分之一空照圖，作成了這個KMZ檔，可作為教學的範例說明。

另外，我也找到GEB Frank Taylor去年曾寫過一篇”About Google Earth Imagery“，文中對於Google Earth的圖像有很深入淺出的說明，看來我就不必再多費心思去寫這方面的說明了，以下我就直接翻譯這篇文章，橘紅色的文字是我填加的補充說明。

About Google Earth Imagery
Frank Taylor 2009/3/16 Google Earth Blog

關於Google地球圖像

你會驚訝有多少人剛開始知道Google地球時都會認為Google地球圖像是即時的，或者說，只會是一天前的。
我想會有這種想法有一部分來自從衛星照片看天氣，因為氣象衛星的圖像或氣象雷達只是幾個小時前的。
但是，問題是要獲得高分辨率的圖像是非常具有挑戰性的。

氣象衛星是在地球同步軌道(36,000公里)上。而高分辨率的衛星（如那些由商業衛星運營公司，如GeoEye 或 DigitalGlobe公司所經營）只是位在幾百公里的地球上空自己的衛星軌道上。這意味著他們只看到一小部分的地球。他們通常每隔90分鐘繞地球一圈，但每次卻只能拍到約 1％的地球，而且大部分地區覆蓋著都是水。

因為Google地球只挑選最好的圖像，所以要找到最好的圖像必須各種條件的配合：如太陽是在一個較高的角度，當衛星通過時會比較少陰影，雲越少越好，霾氣或污染也要越少越好。不管你信不信，這些因素要同時湊在一起是相當罕見的。

一旦採取到可以接受的圖像，在提供給客戶之前，它需要時間由一家像GeoEye之類的商業性的供應商來處理這些數據。
Google是其中一個客戶（一個非常大的一個）。Google必須先評估比對新的圖像和當前圖像，以確定是否是新的比目前更好。我想他們正在試圖盡可能的自動化，這是可能的。但是，對於一些人口眾多的重要都市地區，這個過程中就會牽涉到人的因素。這個過程需要時間 - 特別是當你想到這麼龎大的地球。一旦圖像被選中，它必須被轉換成Google地球的資料格式和坐標系統。然後，它要經過一個質量控制過程，並反饋到一個處理系統，然後才會慢慢分發到正在運作中的Google地球的資料庫伺服器。這就是為什麼你通常在Google地球找不到任何圖像的拍攝日期小於 6個月左右。又為何更新只發生大約每60天一次。

不是所有Google地球的圖像都來自衛星。還有很多的圖像大多來自在飛機上具有特殊高分辨率相機的成果。一些圖像甚至來自風箏和氣球。Google獲得的圖像從各種供應商。有些圖像則來自市政府或州政府。各種圖像的拍攝日期差別很大，但大部分的高分辨率圖像是6個月至5年之間的。同樣，因為圖像來自於各種來源，這些過程從得到這個圖像到放在Google地球是一個複雜的過程，涉及大量的時間和精力。

另一個原因，為什麼你不覺得這是較新的圖像，那是因為它需要花費大筆的金錢來產生這些高解析度的航空圖像，這些製圖公司花這麼多錢當然需要賺回來。最近的圖像當然比舊的圖像更具有價值，因此，這些公司都不願意讓他們的最新圖像供任何人免費在Google地球觀看。(你想一下，若在Google地球都有最新的圖像，那舊的圖像相對地是不是就很沒價值呢？)

在你要將這些圖像作商業使用之前你可以先閱讀Google地球的協議書。您不能擅自將Google地球圖像用於商業目的出售或使用。

Google最近釋放很多的圖像在一些獨特事件。例如，對於2008年北京奧運會 Google為北京地區發布了2週齡的圖像。
(或者，海地大地震的空照在24小時之後就可取得。)
然而，有些接近即時的地球圖像是可以在Google地球看到的！
“什麼？你講了這麼多不行，現在你卻說可以？”你可能會這樣問我。
當然，你可以在”天氣”的文件夾之下找到”雲”的圖層。”雲”的圖層實際上是來自氣象衛星，它是一個全球性的照片，最近的影像大約為3小時前。OK，所以這不是你想的那種即時圖像。

在NASA有一個稱為”DailyPlanet“的圖層，它是一個大約每像素250米分辨率涵蓋整個地球的中解析度圖像。你可以下載這個kmz檔案。

這些圖像是取自MODIS Terra衛星，儘可能的將6-12小時之內的圖像快速的處理，而且它是不斷更新的。當您下載上頭的kmz檔，你可以看到地球的雲層。雲可能不正確，因為衛星必須處理多重影像訊號並加以拼接，以構成一張完整的圖像。(不同時間拍攝的雲位置很難拼接)

當你放大，你會看到更高的分辨率，最後是1個點（因為這是中解析度圖像）。還記得去年(2008)10月在加州火災？你可能會看著煙霧從太空看到。你可以看到沙塵暴，大火災，火山爆發，霾天氣，乾旱，洪水和 - 當然 - 雲。目前，這一NASA的圖層是地球上最新最即及時，最高分辨率圖像，而且會不斷更新，提供給廣大公眾。

而且，新的 Google地球5，Google增加了一個新的歷史圖像功能，你並不僅僅局限於現存在Google地球上的圖像而已。Google的資料庫現在所庫存的歷史圖像非常龐大。很多地方，Google有 2、3份，甚至30份不同時間的圖像。在某些情況下，你甚至可以找到最新的圖像，甚至比目前Google地球上的圖像還新。通常情況下，舊的圖像會比新的圖像看起來較好。歷史圖像功能是一個驚人的資源，我鼓勵大家都來看看。

無論如何，我希望這篇文章有助於提供大家一個在Google地球的圖像以及它是如何運作的更好地了解。這是一篇概括的陳述，是根據我自己的看法和意見。

歡迎發表評論。
(這篇文章曾於2008年2月第一次發表)

(曾經不只一個人問過我，Google Earth Pro版本的圖像是否品質會比較好？會有這樣的誤解，大概是認為花了錢(GE Pro版本每年要美金四百元)，就應該獲得比較好的圖像品質，其實GE的圖像所有版本都一樣，不過GE Pro的圖像列印(Print images)是可以達到4800畫素，比GE的1000畫素高很多，這一點可能造成某些人的誤會。我想就借這個Google Earth 圖像解析的議題，在這裡也順便澄清一下。)

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久聞威尼斯的盛名，但一直沒那個機緣來瞭解這個神奇都市，也難以想像到底『水都』是何種樣貌，這次因為女兒要編一本跟威尼斯相關的書，我才藉由Google Earth進入了威尼斯，藉著網路蒐尋的資訊，我也建構了Google Earth的虛擬旅遊，大家就隨我來趟『水都』之旅吧。

我自己覺得每次的創作就好像準備一頓豐盛的餐宴，這次的菜單包括有：
1.Google Earth的3D建物模型。
2.動態的Gondola小船，我利用Kieran Orrell 所製作的Gondola 模型，但限於電腦效能的關係，我只保留船殼，以縮小檔案。
3.PanoTour，我在大運河上放置了328顆透明球，透過播放器，就可以進行360度視野的遊覽，遊覽過程l中你將會看到幾艘Gondola小船滑過你旁邊。
4.我錄製了兩段Tour，第一段是由地球上空飛到威尼斯，第二段則是威尼斯繞了一圈。
5.重要的地標點。
6.Panoramio照片。
7.Venice合唱團所唱的”Family Tree”。
8.VeniceArtists所錄製”Venice, Italy - August 3 2006” Youtube影音。
9.最後有兩個網站很值得拜訪：1).Wiki維基百科對於威尼斯的描述 2).”草本新鮮V2.0″的威尼斯遊記，這裡記錄著他們的蜜月之旅。

怎麼樣？菜色很豐富吧！好好的玩吧！

GE旅遊操作說明

雖然素材很多，但還是有個操作說明對於剛入門者比較好操作。我就試著依我的經驗來稍作說明：
1.瀏灠器最好是選用Google Chrome,一般的網頁看不太出來有何差異，但在你將3D建物圖層打開之後，這差異就很明顯了，究竟Google Earth是Google的產品，還是用Google自家的Chrome來看，效果最好。
2.剛開始可先將圖層(Layers)標題下的行政界打勾(Borders)，然後按”Fly to”標題下的”Venice“按鍵，先由地球上空飛往地中海，再飛往位在意大利東北角的瀉湖中的威尼斯，這可以讓大家先對威尼斯的地理位置有個瞭解。
3.接下來，可以先將圖層(Layers)下的”Gondola“打勾，在左上角會出現”檢視時間表”控制器(TimeLine)，直接按左邊第二個”play” icon，即可讓十多艘貢多拉船穿梭在大運河上。
4.打開”3D Building“圖層，目前威尼斯整個城市都已經全部建模完成，當然需要拉近時才會顯示出來。
5.也把”Placemark“圖層打勾，我把一些重要的觀光景點以中文標示出來。
6.按”Fly to”標題下的”Get around“按鍵，即可開始近距離飛覽威尼斯，首先帶你到位在意大利本土的國際機場，你可以看到機場旁有個碼頭，搭交通船大約十五分鐘內可以到威尼斯，然後飛往連通本土與威尼斯的大橋，橋面上可以看到鐵路與公路的共構，威尼斯在橋頭端有個火車站，也有個大停車場，威尼斯內部的交通並不考慮車輛的行駛，所以需要有個大停車場。接著再沿著大運河飛覽，飛過最著名的聖馬可廣場，再飛往北側的幾座小島，最後停留在威尼斯的上空。
7.接著你可以按”Grand Canal pano tour“標題下的play鍵，進行大運河360度的遊覽，這段遊覽係模擬搭船航行，你可看到沿岸的景色，穿過橋下，偶而也可看到貢多拉船漂過身旁，你可以按畫面來移動360度的視野，按”+”加速遊覽，按”-”則可減速，也可以按”>>”手動移往下一處，按”<<”手動移往上一處，或者按”||”暫停，按”▊”停止大運河的遊覽。
8.其它的youtube影音、Panoramio照片，或Wiki維基百科、草本新鮮V2.0的網頁，伴隨著Venice合唱團的歌聲中，就完全由你隨意來瀏覽。

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維也納是個很複雜的城市，糾結了數百年的起落，從17世紀開始，隨著哈布斯堡家族的興盛，維也納逐漸成為歐洲舉足輕重的都會，而復古與創新，守舊與革命重複交替地塑造維也納容顏，在進入這個城市前，你必須先了解她一路走來的過程。

<點擊上圖可以另開”Vienna, Austria”視窗>

託薜慶光去跑維也納馬拉松之福，我也有機會從Google Earth作一次深度的旅遊，當然也要分享給大家。

2010年4月18日倒跑達人薜慶光參加了維也納城市馬拉松，這是薜慶光的第195次倒跑挑戰，最讓我感動的是薜慶光全程手拿著國旗，旅德的僑胞組織個加油團，錄製了一些片段放到Youtube上，我每再看一次都很感動，看著與馬英九同年的薜大哥，利用每次出國參賽的機會，一再的為國增光，一再的為台灣擴展能見度，實在是令人感佩！

這個作品除了可以隨著薜大哥的腳步遊遍維也納之外，我也找到長榮假期的網站，我採用其”城市導覽”的網頁資料也製作個Google Earth版的景點導覽，不過請先打開”3D Building”，然後在”Sightseeing”圖層之下，點擊各個景點，即可飛至各個景點，並且會有圖片及文字的說明。

網頁最下方的”Links”圖層，我放上這次相關資料蒐集的幾個網站：
1.倒跑達人–薜慶光的部落格
2.Taiwan Live Strong - Po and Friends 2010維也納馬拉松
3.Vienna City Marathon 官網
4.長榮假期-城市導覽-維也納

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<點擊上圖可以另開”Copper Canyon UltraMarathon Tour”視窗>

上個禮拜在我的另一個marathon.gemvg.com網誌上發表了一篇”Copper Canyon UltraMarathon Tour“，這個作品我應用了一些創新技巧，除了讓這段47Mile的超馬路徑能動態的顯示外，我也放上了一個墨西哥印地安超馬好手”Arnulfo Quimare”的照片”跑”在這條路上。我另外將這篇Post在我另一個en.gemvg.com英文網誌上，馬上，Google Earth Blog就作了報導，回頭想想，我在這兒的主要網誌的眾多網友也該一起來分享才對。

“Born to Run”是一個真實故事。這本書自2009年出版後，連續三、四十週佔據紐約時報排行榜，中文翻譯版於四月出版。

作者Christopher McDougall是一位自由作家，為紐約時報、跑者世界、Men’s Health雜誌都寫過文章。他發現到在墨西哥的銅門峽谷地區有一群Tarahumara印地安原住民非常會跑步，他也發現有一位名叫白馬(Caballo Blanco)的美國人就住要當地，故事就以2006年白馬所自辦”Copper Canyon UltraMarathon”的主軸，由白馬號召印地安超馬好手與Christopher所召集的由西方越野之王Scott Jurek領軍的一票超馬好手的對決。

文章中除了跑步的真實故事外，作者也提出了兩個理論，一是由演化論來驗証為什麼人天生就會跑，另外也提到赤腳跑步理論，頗值得參考。

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<點擊上圖可以另開”Magic Kindom Pano Tour飛覽”視窗>

我女兒這個夏天要到佛羅里達奧蘭多的迪士尼，去找在迪士尼打工的朋友玩，我想到GEB介紹過”Disney World in 3D in Google Earth has Arrived!“，就進入Google Earth瀏灠了一下，看著這麼美的3D模型，不光是建物，還有各種樹、雕像、沙灘、招牌、….，實在令人嘆為觀止。有這麼棒的場景，想想何不打鐵趁熱，延續這陣子對於環景(Panorama)應用的技術研發熱頭，也來作個Pano Tour!

佛羅里達洲奧蘭多的Disney World 包括有Magic Kingdom, EPCOT, Disney’s Hollywood Studios, Disney’s Animal Kingdom, 和Disney’s Resorts等區，全部都已建好3D模型，我選了最傳統的Magic Kingdom，規劃了一條路徑，在作這個作品時得穿梭其間，往日的美好回憶都回來了，我曾在女兒五歳時，全家在美國玩了幾個月，我們那時買了五日的票，住在Tampa的朋友家，每日一大早就出門，開了一個半小時的車，為了趕在九點開門之前有個好位置，然後玩了一整天，又不願錯過晚上十點的EPCOT環湖煙火，所以等煙火結束，再開車回Tampa，已過了十二點，連續三天這樣操，實在受不了了，第四天休息了一天，第五天再去，好像第六天就不想去了。

全世界的迪士尼樂園總共有五處，加洲是最早設立的，另外還有東京迪士尼、香港迪士尼、以及巴黎迪士尼，在Google Earth上除了奧蘭多的精緻3D模型外，巴黎迪士尼也是同様的精緻3D模型，東京迪士尼則為灰色素面的模型，我將這五處迪士尼作了一個kml檔，有興趣者請下載。

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<點擊上圖可以另開”台灣百岳觀景台”視窗>

上回製作”台灣百岳飛覽“網頁已近兩年，當時我也加上齊柏林的空拍照片，這提供了大家親近台灣百岳的一種方式。另外，我也曾在”如何自製觀景台(Create your Observatory)“提供了大家可在任意地點設置”超級觀景台”，很多山友拿來放置山頂，在爬山之前可以預先瞭解週遭的視野，或者作為視域分析、寛景照片比對的參考，我想了想何不好人作到底，乾脆把所有百岳山頭全部架設”超級觀景台”。

我沿用上回的介面，點選山名，即可飛到該山頭，配合幾個圖層的切換，包括觀景台、齊柏林的空拍、百岳的標示、路網、行政界、雲海、日夜模式、以及Panoramio等，可說菜色非常豐富。

我以當作觀景台的icon，雙撃(Double click)之後即可進入觀景台內，360度的視野，配合高倍數望眼鏡，周遭群山一覽無餘。

雲海是我在2007年8月”層巒疊翠美麗島“的作品，這是一個動態的呈現，利用Google Earth的timeline功能來呈現，只是當時GE 4的timeline的播放模式(Repeat Mode)可設為”bounce”，利用此功能可以讓圖層的套疊動作往回走，表現出雲海的起落，但是現在的GE timeline雖然功能加強了很多，但反而把這個”bounce”模式拿掉了，所以我只好改寫程式，讓它重現。

最後兩項是我新的嚐試，日夜模式指的是Google Earth的SUN功能，打開這個圖層之後，即會在左上方出現時間滑桿。你可以拖曳時間滑桿，來觀看日出或日落，或者按播放鍵來看動態觀看，詳細操作可看”Google官網的說明“。

由於雲海以及SUN兩者均需使用到timeline，但因為兩者的的時間不一，無法共用，只能同時存在一項，所以我採用html的radio語法，再加上個”None”可取消兩者。

Panoramio是一個全球定位系統帶坐標特徵地理及地方相片上載分享網站。原先是於2005年夏由兩名西班牙人，Joaquín Cuenca Abela和Eduardo Manchón Aguilar所創建。兩年後，Google把它收購，目前這個網站彙集了大約2千萬張照片，其中的4.5百萬張你可以在Google Map/Earth上看到，打開這個圖層，只要看到密密麻麻的點，你就可以知道這兒必定是一個熱門的觀光景點。去年Google開始整合街景與Picasa、Panoramio和Flickr上用戶所提交的照片，透過照片間的關聯性，使用照片導航的方式讓使用者更輕鬆的瀏覽照片。詳細的介紹請看中研院Google Map/Earth觀察報＠Sinica的這篇”透過用戶照片瀏覽街景“。

Google Earth API並沒有提供這個panoramio圖層的服務，上一篇我製作San Sebastian的飛覽時，發現到Panoramio有一個”以「Google 地球」觀看”其實就是一個networkLink，只要移動視窗就可以顯示該範圍內的所有Panoramio照片，我很聰明的就想到在這個網頁內加上這個連結，那麼大家除了可看到齊柏林的”空拍”之外，也可以看到眾多山友的”地拍”了。

各位看倌，我用這個作品來滿足我那深藏以久對於爬山的渴望，到各個山頭，利用觀景台、點群山、看日山日落、觀雲海、還有空拍地拍的實景照片，獨樂不如眾樂樂，歡迎大家上山之前先來這兒領略台灣高山之美！

[20100603]
最近在研究可以收合的MENU，我找到了卜維丰老師的blog，其中有篇”Javascript 滑動目錄 SlideMenu“，很合我意，所以我就引用其程式，更改了我的版面。

有這種SlideMenu以後，這個網頁就可以變得很有彈性，也很有擴充性。

這回我先加上幾個圖層，包括原先存在於Google Map上的地圖(Map)、混合(Hybrid)、以及地形圖(Terrain)，這我是從Frank的雜記看到這篇”在 Google 地球 裡覆蓋 Google 地圖(Frank 版本)“，他改編自 “jm@foo: Google Maps Overlay 改 その2（透過地図衛星画像対応版）開啟特效視窗“，其中的地形圖喜歡登山的朋友應該都很喜歡。

另外，原來我有放上由成大山協OB所製作有標示山頭的合歡山的環景模擬圖，由Google Earth上來看就像指環一樣，所以我就簡稱為”指環”，原先在Google Earth Plugin可以看，但這一兩個禮拜又不能看了，看來Google那邊又有什麼修正了，所以想想還是提供可以由User下載的kmz檔好了，大家下載後自行到Google Earth上來看。

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<點擊上圖可以另開”聖塞巴斯蒂安飛覽”視窗>

Google Earth Blog在上個禮拜介紹了一個3D城市”Remarkable 3D models in Spain“，我忍不住好奇一看，天呀！這麼棒的地方，這可讓我這整個禮拜都沈浸在San Sebastian-Donostia的美景中，看來非得要把這美景透過Google Earth來介紹給大家不可。

聖塞瓦斯蒂安（San Sebastian）是西班牙吉普斯夸省省會，位於西班牙東北部，瀕臨比斯開灣。聖塞瓦斯蒂安擁有美麗如畫的海岸，其位於市中心的兩個沙灘更被譽?“歐洲最漂亮的沙灘”。除了擁有世界十大電影盛典之一的聖塞瓦斯蒂安國際電影節和著名的爵士樂節，聖塞瓦斯蒂安市在每逢1月20日都會隆重慶祝“打鼓節”（Tamborrada）。據說，聖塞瓦斯蒂安打鼓節起源於1881年，人們在聖特爾莫的軍事總部發現一些已被淘汰的軍隊制服，於是把它們捐贈給Artesana聯盟俱樂部的樂隊。後來，當地著名企業家 Vicente”Txiki”Buenechea也捐贈了一些木桶，給樂隊成員當“鼓”。其他俱樂部見了，也開始仿效，之後便逐漸演變成今日大型的打鼓節。

以上這段介紹抄自”世華媒體”的報導，我會想要介紹給大家倒不是因為人文的原因，實在是因為在Google Earth上我沒看過這麼擬真的3D城市，聖塞瓦斯蒂安的3D程度除了整個城市在幾位Google Modeler如Gipuzkoa3d、eneka等人的努力下，大多數建物都已貼上材質，灰面建物也都是實際建物的模型，這部分跟我之前用台北市千分之一地形圖建物圖層所產生的3d建物大不相同，因為它有斜屋頂， 台北市數值地形圖的建物不會記錄這些，我還蠻困惑它是怎麼產生的。

除了3D建物都很擬真以外，更重要的是Google Earth的地形精細程度，連海邊的礁石都有形有狀。還有聖塞瓦斯蒂安的地形實在得天獨厚，它是一個港灣，兩側各有Urgull山以及Igueldo山，就像中國風水講的左青龍右白虎，特別的中間又有個像龍吐珠的Sta.Clara小島，光從Google Earth來飛覽我就已經愛上它了，這麼好的場景當然就要靠我的GE應用功力了。

在聖塞瓦斯蒂安Urgull山頭上有座耶穌聖心雕像的古堡，山下有個漁港，我就設計條穿個漁港、繞過古城市街，再沿著登山步道登上這座古堡的導覽，我採用我自創的自動街景導覽方式，並重新設計自動導覽控制器，現在的導覽操作介面有了新的面貌。

這樣的風水寶地，當然得多設幾個超級觀景台，我選了兩座山頭、小島、漁港、沙灘、遊艇、以及皇宮等七處景點，西班牙文我實在不懂，所以我就直接採用西班牙文的地名，省去翻譯的麻煩。

最後，我也附贈個會動的纜車，我在Urgull山、Igueldo山、以及Sta.Clara小島三個地方架設三個纜車站，並讓60台纜車滑動在總長兩公里的兩山之間，你可以打開Gondola Layer，設定好速度及”重複播放”，即可開動。不同的人有不同的觀點，或許有人認為多架個纜車太突兀了，ok！請不用把Gondola Layer打開。

這個虛構的纜車可作為一個景觀分析的模擬，或許，台北的北纜可以請我作個Google Earth上的景觀模擬，讓所有台北人先上網來作個虛擬環評，給決策著參考！

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