GE 3D
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星期五 19 十二月 2008
大霸尖山 in Google Earth
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GE上的大霸尖山
背景是聖稜線 |
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大霸尖山冒出頭了 |
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為大霸尖山穿上夏裝 |
若你問起台灣的登山者，台灣最奇特的高山的那一座，相信大多數的登山者的答案會是大霸尖山。
這座世紀奇峰我在三十多年前登過兩回，第一次是剛加入山社後沒多久，走大眾路線從竹東上山，第一次的會面讓我非常的震憾。兩年後，我們走O型聖稜，從第二天登上四秀的稜線上後，直到走下雪山之間的幾天時間，一抬頭就可以看到它，實在令人難忘！多年後，我已不再登大山，但每到觀霧，又看到大霸那奇特的身影仍然橫立在聖稜的北端，心中不免有些悸動，每每注視良久，不能移開視線！
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星期三 12 十一月 2008
<<點選上圖可以進入查詢畫面>>
台北市市政資料在GE上的應用
<<點選上圖可以進入查詢畫面>>
這個月台北市資訊處要辦個『97年度地理資訊系統研習班』，我被安排要講『市政資料在Google Earth上的應用』，所以這一陣子就努力的蒐集國內外相關的諸多應用實例等等資料，當然也包括我以前的許多應用實例，後來，我想到零散的逐案介紹，為何不整合在一起呢？所以就將我這一兩年來所作的相關成果用Google Earth Browser Plugin整合在一齊呈現了。
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星期二 06 五月 2008
由臺灣首次申辦的「2010臺北國際花卉博覽會」，在亞洲是首次於市中心地區舉行此類型的花卉博覽會，將在2010年11月6日~2011年4月25日舉辦，這是臺灣的園藝產業首度以領航之姿站上世界舞台。
2010花博暖身曲
由臺灣首次申辦的「2010臺北國際花卉博覽會」，在亞洲是首次於市中心地區舉行此類型的花卉博覽會，將在2010年11月6日~2011年4月25日舉辦，這是臺灣的園藝產業首度以領航之姿站上世界舞台。
星期日 23 三月 2008
2008 中華民國第十二屆正副總統選舉
星期日 30 九月 2007
從我家觀景台看陽明山的文化大學
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上個禮拜製作了我家的觀景台，當時焦點放在台北101，但以高倍望眼鏡往北掃瞄時，無意之間，竟然發現有幾幢作得很精緻的建築座落在半山腰，當時就猜想應該是文化大學的數位地球研究中心所製作的，今天比較有時間，再次的以高倍望眼鏡從我家去找文化大學，以上十幅圖，第一幅是陽明山地區的鳥瞰圖，其餘八幅代表著不同偣數所看到的景像，最後一幅則為文化大學3D校園鳥瞰圖，點擊之後會開啟較大的原圖。
文化大學數位地球研究中心我最近才比較有所瞭解，它亦是台灣地區GIS發展的重鎮 ，目前所製作完成的3D校園建築應該是台灣地區各學校之翹楚，很值得推薦給大家。
星期五 27 七月 2007
木柵捷運在Google Earth上通車了
星期三 25 七月 2007
一般傳統的校園導覽均是以平面圖形的顯示為主，台大校園多年前也曾經以vrml立體的方式呈現，但因為沒有實體背景如衛星空照圖等的搭配，所以後來就消失了。兩年前，Google Earth的出現，我就想到可以以Google Earth為平台來作校園導覽，但個人技術能力有限，只能紙上談兵，看著這一兩年來的GE應用的演變，Google Sketchup還在今年初辦了個美國各大學3D校園的競賽(Build Your Campus in 3D for Google Earth Contest)，當時我已可以將全台北市的3D立體建物建好，當然也包括台大校園，但這僅止於素面(沒有貼上建物立面照片)的呈現，假如要建置有貼面的3D建物，沒有群體的力量是辦不到的。果然，日前Google公佈了七所獲獎的大學，幾乎都是由建築相關的學系群策群力所獲得的。
台大校園導覽
一般傳統的校園導覽均是以平面圖形的顯示為主，台大校園多年前也曾經以vrml立體的方式呈現，但因為沒有實體背景如衛星空照圖等的搭配，所以後來就消失了。兩年前，Google Earth的出現，我就想到可以以Google Earth為平台來作校園導覽，但個人技術能力有限，只能紙上談兵，看著這一兩年來的GE應用的演變，Google Sketchup還在今年初辦了個美國各大學3D校園的競賽(Build Your Campus in 3D for Google Earth Contest)，當時我已可以將全台北市的3D立體建物建好，當然也包括台大校園，但這僅止於素面(沒有貼上建物立面照片)的呈現，假如要建置有貼面的3D建物，沒有群體的力量是辦不到的。果然，日前Google公佈了七所獲獎的大學，幾乎都是由建築相關的學系群策群力所獲得的。
星期一 16 七月 2007
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貓空遊園公車開動了 Maokong Itinerant Bus
自貓空纜車4d Google Earth版完成後，很多想法出現腦海，比如再加強纜車的動畫效果、4d木柵捷運、繞行貓空的小十 4d公車等等，但事情總要一步一步來，就先從小十 4d公車著手吧！
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7 comments Steven | GE 3D, GE 4D, GE 飛覽
星期二 03 七月 2007
臺北市貓空纜車於7月4日下午2時正式通車營運
| 臺北市政府6月14日邀請專家學者辦理貓空纜車系統履勘，檢查結果列屬營運前須改善之16項缺失（包括動物園站大門前方排水溝蓋板、張貼旅客安全注意事項、各站指引標示等），經臺北市政府工務局新建工程處及臺北捷運公司戮力辦理，於6月23日完成缺失改善並經履勘委員確認；臺北市政府業於今（28）日核復履勘通過。
臺北捷運公司預計於7月4日上午辦理通車典禮，下午2時正式對外營運。貓空纜車系統之場站位置包括動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站，共4個站，路線長度約4.03公里，單向每小時最大載客量約2000人，全日服務運量約2萬人次；推估上山尖峰將落於下午1時至2時，下山尖峰主要於下午4時至5時，進出纜車主要尖峰於下午4時至5時，上下山共計約6,500人次，臺北市政府交通局提醒民眾可利用平日與非尖峰時段前往乘坐，以免纜車因運量所限，造成民眾久候耽誤寶貴時間。 目前貓空纜車票價為搭乘1站30元、搭乘2站40元、搭乘3站50元，持有悠遊卡之民眾可直接刷卡搭乘體驗貓空纜車沿途的風光景色。若民眾想結合動物園與纜車之遊程，臺北市政府規劃有「貓空321旅遊套票」售價180元，結合纜車（搭3 次）、公車（限2次）及動物園入園券（含園內接駁車）之一日套票，可於各纜車車站及動物園大門售票處購買。若民眾要利用大眾運輸工具至臺北都會區觀光旅遊，可於各捷運站旅客詢問處購買「TAIPEI PASS」一日券，售價250元，刷卡當日可搭乘纜車（3次）及無限次捷運與公車，建議民眾可視實際需求選購合適票種。 |
這回真的要通車了，上上禮拜六(6/23)上午，趁著貓空纜車還在試乘階段，經過主管單位允許，特地搭乘了一趟，廂內只有在門的上頭及一側有個窄窄的窗口，天氣炎熱又沒風，真是悶熱難當，二個小時下來全身是汗，我想貓空纜車萬般好，就是沒空調難受，一個車廂內只有我一個人都悶成這樣，要是滿載八個人，不知要熱成怎樣，7/4要通車了，又值暑假，可以想像
到時熱死人的情況。
