GE 4D
Archived Posts from this Category
星期二 30 六月 2009
<點擊上圖可以另開”中大太遙中心水晶球導覽視窗”>
中大太遙中心水晶球導覽
<點擊上圖可以另開”中大太遙中心水晶球導覽視窗”>
在台灣的gis界，一提起國立中央大學，大家都會想到那兒有個”太空遙測中心“，因為這兒確實是一個很特別的地方，它還是世界上少數「三位一體」的接收站，能將影像接收及校正處理、研究發展與教育推廣三階段均在站內完成，光看它每年接近六萬人次的參訪，就可以瞭解這個資源衛星接收站的熱門程度。
星期四 09 十月 2008
追逐台灣高鐵
前幾天發表了”台灣高鐵飛覽“，可以在browser上飛覽各個車站，我也提供了kmz檔，方便大家自行進GE飛覽，這個kmz檔有個高鐵飛馳的4D動態模型，你可以調整TIMELINE的速度，看著高鐵在Google Earht上飛馳，有朋友跟我反應在GE上的操作都追不上高鐵的飛馳速度，那是當然的，因為滑鼠再怎麼會操控，也很難在一兩分鐘內很快的從台北站移到左營站，飛到高空是可以很快的移動，卻又看不到發馳的高鐵，除非是用3Dconnexion SpaceNavigator 3D mouse 。
其實我早就打算要錄製個影音檔分享給大家，但這陣子事情還蠻多的，只好耽擱到現在。
星期二 30 九月 2008
<<點選上圖可以進入查詢畫面>>
台灣高鐵Google Earth飛覽
<<點選上圖可以進入查詢畫面>>
在Google Earth的遊覽功能中，可以用路徑自動循跡導覽，也可以將各個地標視景(用快照檢視)放在同一資料夾內，逐一自動飛覽，前者只能設定固定俯視角，而且路線也不能太長，我設過最長的路徑是台北宜蘭飛行的85公里，將速度設到最快也要花個五、六分鐘，這大概是我們可以忍受的極限了；後者雖然可以隨興設定各個視景(view)，也可以將暫停時間設為0，但各點之間的飛覽卻像波浪的起伏，不怎麼平順。好像很難兩全其美，最後我只好充份利用我另外購置的Space Navigation來控制飛覽了。
上個禮拜，我看到GEB報導有一家BrightGIS公司製作了一個美國馬侃總統候選人生平的Google Earth作品，作品中利用4d的弧線來顯示各個地點空間的移動，這個技術難不倒我，倒是在每一個地點有導覽的圖示，使用者可以雙擊來移動到另一地點，這我倒沒見過，原本以為是不是KML語法有新的功能，研究了許久，才知道原來只是地標視景(view)的應用而已，不過這對我來說可是很大的啟發，我就趁著這兩天的颱風假期，製作個台灣高鐵的Google Earth飛覽。
星期五 25 七月 2008
我的GE生活 - 4D應用集錦
星期二 13 五月 2008
四川地震
為讓網友可以在Google Earth上瞭解震央所在，以及其威力，我製作個動態的震波圖，請在此下載這個 KMZ檔
吧！
星期四 27 三月 2008
貓空飛覽
自從去年連續作了三個Google Earth 4d的動態車輛，包括20070703的貓空纜車、20070716的遊園公車、以及20070727的木柵捷運之後，一來是因為同時下載三者，系統會跑不太動，再來是因為三者的時間點不一致，所以難以同時讓這三者順利運轉。一轉眼，八個月快過去了，這件三者整合的事，一直擱在心上，日前抽個空，好好的整理調整，總算把它搞定了。
Continue Reading »
0 comments Steven | GE 4D, GE 旅遊, 市政應用
星期二 11 三月 2008
台北市青年盃射箭錦標賽
星期一 18 二月 2008
造飛機 飛青天
| 造飛機造飛機來到青草地 蹲下去蹲下去我做推進器 蹲下去蹲下去你做飛機翼 彎著腰彎著腰飛機做的奇 飛上去飛上去飛到白雲裏 |
這一首兒歌透露著我們小時候對於想飛的渴望，小孩子只能摺摺紙飛機或玩玩橡皮筋的小飛機；長大了以後，還是有人忘情不了『造飛機』，大人們所造的飛機可是又精密又昂貴，都要有專屬的車輛載送到飛行場，時時操練。今年春節我回嘉義，有個機緣，初次現場觀賞遙控飛機的令人著迷的魅力，我就用Google Earth來記錄這段難忘的體驗。
星期二 01 一月 2008
2008 Happy New Year!!
星期日 30 十二月 2007
2008台北101跨年燈光秀
猶記得今年初第一次作4D的Miramar — 美麗華百樂園摩天輪 ，發下豪語『要作會冒煙火的台北一○一』，一年來也想了不知多少回，實在有夠困難！眼看著2007年年終將盡，壓力愈來愈大，前兩天突然心念一轉，為何一定是煙火秀呢？燈光秀不是也是一樣的震撼嗎？終於趕在年前完成了這段『2008台北101跨年燈光秀』！
