臺北市貓空纜車於7月4日下午2時正式通車營運

以下台北市關於貓空纜車通車的新聞稿

臺北市政府6月14日邀請專家學者辦理貓空纜車系統履勘,檢查結果列屬營運前須改善之16項缺失(包括動物園站大門前方排水溝蓋板、張貼旅客安全注意事項、各站指引標示等),經臺北市政府工務局新建工程處及臺北捷運公司戮力辦理,於6月23日完成缺失改善並經履勘委員確認;臺北市政府業於今(28)日核復履勘通過。

臺北捷運公司預計於7月4日上午辦理通車典禮,下午2時正式對外營運。貓空纜車系統之場站位置包括動物園站、動物園內站、指南宮站、貓空站,共4個站,路線長度約4.03公里,單向每小時最大載客量約2000人,全日服務運量約2萬人次;推估上山尖峰將落於下午1時至2時,下山尖峰主要於下午4時至5時,進出纜車主要尖峰於下午4時至5時,上下山共計約6,500人次,臺北市政府交通局提醒民眾可利用平日與非尖峰時段前往乘坐,以免纜車因運量所限,造成民眾久候耽誤寶貴時間。

目前貓空纜車票價為搭乘1站30元、搭乘2站40元、搭乘3站50元,持有悠遊卡之民眾可直接刷卡搭乘體驗貓空纜車沿途的風光景色。若民眾想結合動物園與纜車之遊程,臺北市政府規劃有「貓空321旅遊套票」售價180元,結合纜車(搭3 次)、公車(限2次)及動物園入園券(含園內接駁車)之一日套票,可於各纜車車站及動物園大門售票處購買。若民眾要利用大眾運輸工具至臺北都會區觀光旅遊,可於各捷運站旅客詢問處購買「TAIPEI PASS」一日券,售價250元,刷卡當日可搭乘纜車(3次)及無限次捷運與公車,建議民眾可視實際需求選購合適票種。

這回真的要通車了,上上禮拜六(6/23)上午,趁著貓空纜車還在試乘階段,經過主管單位允許,特地搭乘了一趟,廂內只有在門的上頭及一側有個窄窄的窗口,天氣炎熱又沒風,真是悶熱難當,二個小時下來全身是汗,我想貓空纜車萬般好,就是沒空調難受,一個車廂內只有我一個人都悶成這樣,要是滿載八個人,不知要熱成怎樣,7/4要通車了,又值暑假,可以想像
到時熱死人的情況。

我這趟行程主要目的是去拍照,所以除了兩個轉角站不能下車之外,每到一個車站就下車將各個車站的各個立面拍了一圈,這幾天努力的將各個模型根據實體作了修正,又加上各個貼面,總算趕在通車之前完成。

日前在Google Earth Blog看到barnabu的作品–一個50公里半球面的天空,我把它借來當作
貓空纜車的背景,效果更加逼真。

這回我規劃了一條飛覽的路線,它會循著纜車路線上山及下山,並在各個車站環繞一圈,不過
在飛之前,建議先設定好飛覽的俯視角(camera tilt angle)不要大於60度,否則會撞山,視高(camera range)設到最小(150)可以近距離看清楚纜車(我有加上logo喔!),速度就隨你了。

準備好了沒?要搭乘免費又可免去現場擁擠悶熱的貓空纜車,請在此下載

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